受阻 “给新能源汽车充个电太难了”不朽情缘平台推荐充电桩不足、想安装
即便旁边就立着◆▲“非充电车辆严禁占位■▼▪△=,近期有不少车主在第三方消费者投诉平台上反映▷▼◇,浙江新能源车主刘先生说□△,违者收取占位费◁▷◁=○▽”等字样的牌子○…▼。旁边悬挂△▪▷“非新能源车辆严禁停放☆●○△▪□”▷=“充电结束==•○☆。
随着新能源汽车行业迅猛发展★•,新能源车走进千家万户□▷…,也伴随出现了一系列问题▼▼•◇-▼:个别驾驶员脱离方向盘甚至驾驶室进行自动驾驶=▲,是否触犯法律•=☆▲?小区安装充电桩阻碍重重◆▽■△●,外出充电遭遇价格刺客○▪■•★,该怎么解决□▲○•▼☆?新能源车买保险难▪…、入车库难☆…▽●▲○,消费者合法权益如何维护•○▼☆▷☆?智能化下的信息安全又该怎么保障■•★?
被-=“续航命脉◇★=☆▽▲”——充电设施建设不足困扰的新能源车主远不止陈先生一人△…▼••。来自北京▪□、上海△●▪…-★、天津○△…•-、山东等地的多位新能源车主告诉记者☆▼□□…,公共充电桩数量不足▼▼☆□□,难以满足日益增长的新能源车充电需求▽◇▷▲▪=;一些小区尤其是老旧小区▼•□★…,充电桩的安装困难重重☆▲★▼-;装有充电桩的公共停车位★▪=▼,经常被油车▲○◇•-☆“霸占=■■▼”◆▷▪,这些都引发了不少纠纷◁==▲●。
还有一些充电企业在系统中为退费设置了种种障碍▪□▽。今年6月▽☆-▼,广西柳州一家电动汽车充电站运营商◇□★、3家电动汽车充电场站-■▲…●◆“卷款跑路◆▽=○”…☆△▼■▪,涉及车主预充值资金50多万元◇▪。
相比王先生▲△…●,来自广东刚买新能源车一个多月的梁先生遇到了更棘手的事——一次在第三方充电站给车子充电时○●,充电口附近突然=●▽☆“砰•□▽◆•”的一声▲•,随后车辆立即发出警报●◁■▷□,充电自动中断▼•▷。紧急重启后▽☆▷◆,车辆无法挂入D档或R档▷●=••。
一名交警部门的工作人员表示▲▲•□△受阻 “给新能源汽车充个电太难了”,占用充电车位的车辆并没有违反相应的交通法规○▲■-,对占用非路边公共充电车位的燃油车辆=•▪★,通常也只能交由充电设备管理方协调处理◆○▷。
满电后▽▲☆■◆,遭遇充电刺客•…△。车子目前仍在厂家进行维修▽•△●…◁。除了不兼容问题…◁□,原来此次充电电费只有13元▪▷△,有的超一个小时要收一两百元▽▷★•▪。
相比于老旧小区▽▼▪•,新小区的充电桩安装就顺利得多▽△•。记者在北京多个3年内新建的小区走访发现▪▲,新能源汽车可在充电区域固定车位停放◇★▪-,按需可申请安装充电桩=◇,一套房可办理一个车位★★◁☆●,但租户车辆暂时不能办理安装充电桩的手续●△•◆。
仅在App中有小字提醒=□■◁☆。会被收取一笔□……“占位费…▼◇•▽”★◆,△★□“假如问题出在充电桩上▼▷☆△○…,充电桩上并未公示关于超时占位费的任何信息▼▽△,法治经纬版开设◇◇▪○○☆“法治护航新能源汽车行业发展▲○◁••▼”•△○●•★,一些针对新能源车的充电•▼、占位收费过高▷□☆、没有提示或提示不醒目•=◁-,多位受访车主向记者反映不朽情缘平台推荐…•,▷=▲◇▪-”湖南某小区业主刘先生说★▽◆?查看明细后刘先生发现▽=◆☆■,◇◁■▷▷▪“这35元服务费到底服务了什么…★?•▲▷★◆”他咨询客服后得知•▽○□○•:收取服务费主要是为了维持充电站的正常运营▼-☆○、站点建设以及维护充电设备☆•◇…○•。
还有新能源车主表示△■◁,有些新能源车可能两三个小时就充满电了□◁★=◆,但车还一直在充电桩车位停着▼◇=▽,这和占车位无异•▼■--。
梁先生说…★诱惑轻触情趣手铐。,经检查▲▪▼△=,是电流过大烧毁了继电器•○◁,需更换高压配电盒◇□◇▽…◆。但车企与充电站就故障原因争执不下■▲○=,都不愿承担维修费用●=■•…○。直至梁先生准备通过法律途径解决纠纷△☆•…■★,充电站才同意维修◇-,费用暂由车企垫付▷•…△□▷。目前•◇▽•-•,故障原因仍未确定▲▽△★◇。
◇…◆▲-▼“给新能源汽车充个电太难了▪=,我都后悔买新能源车了○◁…○△。▲□=”山东济南的陈先生近日向《法治日报》记者抱怨道-■■☆,因为自己住在老旧小区▽•▪•,没有公共充电桩▲★,单位的充电桩数量又有限▼□-,有时一大早去都占不到位■○,△▷★▽▲“搞得严重•☆▷◇‘用电焦虑◁▽=’■□□★”▷◁▪□•。
今年上半年▽▷◇◆■,贵州某小区业主李笛购买了一辆新能源汽车■●◇•◇◁,想在小区的车位上安装充电桩◇●。他咨询当地供电所得知△▷••=◁:充电桩用户需要提供小区入住证明▽▼=□△◇、车位合同复印件☆◇-、充电基础设施安装承诺书等资料••★△☆,其中有好几份资料需要物业公司盖章▷▼△△。李笛向物业公司说明情况后★▷△△◆,对方拒绝盖章△…□◆▽。
•…▷●◇“有的燃油车主说小区停车位就那么多▲◁▽,不停这里没地方停-▲=▽▲=不朽情缘平台推荐充电桩不足、想安装。有的燃油车一停就是好几天◁=,打电话也不来挪车★◁▷◆•。我和物业公司反映了◇◇□,他们表示对此只能劝导△☆…▼•◆,也没有什么特别好的办法△▷。○●”翟先生说…☆★▽◁◇。
但这些带有充电桩的停车位上每天都停有不少燃油车□○,有车主充电超时11分钟被收取35元占位费▽◁•,前不久自己在商场旁的充电站给车充了两个小时电▲○◁,浙江新能源车主陈先生在第三方充电站充电时也遇到了类似的问题…☆△…△,但总比出现故障要好◇○。尽管不方便且电费稍高◁▷◇,▲○▷•◆“这比我在自己的小区充电桩上充电贵多了▷▷。而服务费竟然有35元★☆。来自江西的翟先生说-△★▽▲●,自己将车停在一些商场▪◆…★▷▪、体育馆等充电站充电▲△▪■。
•□•▼△“物业公司给出了不少理由…●▷•,比如小区地下停车场电压不够▷★;出于安全考虑★●▷=,小区地下停车场高度不够…☆■▲◁○,一旦电车充电引起火灾消防车难以进入◇◁■▽;之前允许部分业主办理是因为没有充电桩☆••▷…=,现在小区有地面停车场公共充电桩•=●▷,后续再有业主申请办理不予通过…●◁□=。▲▲▼◇”李笛回忆说-▽▼▽◁▪。
在他看来●-◆■☆,物业公司的这些理由完全站不住脚▼●-★◆,当地电力公司表明小区电压完可以全满足充电桩安装需求▪■◇▪◆。维护小区消防安全本来就是物业公司该做的事•-☆••▪,因担心发生事故而不让安装充电桩是在逃避责任▽▲▪。公共充电桩只有4台★▪▷,根本不够用…■☆。◆▽◁-•“最后我通过投诉不朽情缘平台推荐▼•,由相关部门出面协调▲☆△,物业公司才同意协助安装◁▽●☆。▷★▽=○▼”
中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据显示▲◁○▽▷,截至今年10月▲▲☆•○◁,我国充电基础设施保有量达1188-…◇▲■.4万台▼◁,同比增长49◁▼■.4%□●■▲◆△。其中•◁=◇,公共充电基础设施保有量339◁…•△.1万台◁▪▲…▼☆,同比增长34☆△-.3%■●▽;私人充电基础设施保有量849▽■▼•▽☆.3万台▽◇▷◁=,同比增长56◆☆…▷.4%◆○•■▽☆。
作为两辆新能源汽车的车主▪•★,天津市民王先生最近遇到了品牌间充电桩兼容性的问题★◇=。他新买的另一品牌新能源车▼□…,无法在之前品牌的充电桩进行预约充电★□○,为了使用夜间低谷电价充电●◆▪,他不得不晚上下楼操作充电●…▪★▼○。
▷-“晚上燃油车占用充电车位的情况更严重▷▼◁,有的燃油车一停就是一整晚●…▪,给车主打电话也不肯挪车△□,新能源车主只能干着急-▽▷▲-,十分影响出行○▽。○★△▽◆”上海一位新能源车主无奈道◁•▼•。
记者检索发现•-★☆,多地针对新能源汽车推广和充电基础设施的规划指导▪•…◁、体系建设等配套出台了相关文件◆◇▼▽◇•,提出了明确要求★▷△,但未看到关于新能源汽车充电站运营管理规范的相关规定△★□。
还有许多车主抱怨▲◁,为充电需要下载多个App或者使用小程序○••=,几乎是一个App一个☆◇●▽△▪“收费套路△☆”◁●◁•○,手机里下载了多个App△=••,每个App注册▷▷▽▷…、充值等流程都不相同◇◆■,不仅使用体验非常差-▷◁,也为不法经营和违规收费留下△★□■▪•“空档•●▷”▲■▷-。
■▲★◆■●“虽然通过自家电表引线的方式可以暂时解决家装充电桩的燃眉之急◁○,但家里的用电设备也得控制好功率△■◆,有一次晚上家里用电高峰▽☆…▪,车充电时突然就跳闸了▷◆▲。▷-”该车主说□▽▽●◁。
中国汽车工业协会近日公布☆•…▲◆,我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆•■•-☆-,是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家◆▷□☆。专家预计◇-△,这一数字到年底有望超过1200万辆○□。
新能源汽车保有量逐年增多◁…,车主们对充电车位的需求也日益增加•▪○▪□。为解决新能源车充电问题◆…,一些小区和公共停车场内都增设了新能源汽车充电桩=▼■▪。但记者调查发现◇▽▲=,设有充电桩的车位☆▼▪●▷,常被燃油车占用□★○,有的燃油车长期停在这些车位上◇○,车身都落满了灰◆◆◇△即将在WeGame上线沉浸式互动体验揭秘 有传媒业人士指出-,《完蛋△○!我被美女包围了》是对当前娱乐消费趋势的深度挖掘●•。这款游戏的成功不仅仅是因为它具备创新的玩法▷○▷□△,更是因为它触及了人 更多 即将在WeGame上线沉浸式互动体验揭秘,。
对李笛的经历▪▼■,很多受访者深有同感◁▲•:大家想在小区安装充电桩时▷◆★□…,遇到了各种各样的困难▽◇◆△,如电网改造工程复杂☆-◆▼…○,尤其老旧小区没有固定车位△•□★☆○,涉及的技术和安全问题繁多▼◇◇▲▷▼;物业公司协调难度大•☆▪,因安全责任等问题陷入僵局等=▼。
自己小区门口公共停车位有10台充电桩=■…,如不及时挪走◁▼,但几台充电桩车位上还是经常停放着燃油车…•=。敬请关注▽☆★•◁。
充电桩安装难○△☆☆,电还得充▪●△。为此一些新能源车主自己▲◇▲…“想办法▽…★●”•=☆□★□。安徽的一位新能源汽车车主表示◇□,最初他尝试与物业公司协商△☆,被拒绝后他决定用自家电表当•◇“充电桩…★”★☆□●=。
有江苏城管部门的工作人员称☆•,在日常执法过程中●○◁,因没有相关执法依据去管理或处罚停放在充电桩车位上的燃油车□◆◁,致使接到类似投诉后▼□,执法人员只能以劝导为主○◆,并不能进行强制干预◁★-▪。
…◇”从今天起▽●,他居住的小区进行老旧小区改造后设置了专门的充电车位□▼◇▲,推出系列报道▽○▪◆▪•,车主称○▼,我以后只能选择官方的充电桩进行充电◆▽,结果费用达48元◁☆△☆○。助力新能源汽车行业健康有序发展-◆▪,请及时让出车位•△△”等标识○-,
谈及新能源车充电难问题▲◁◇•=,最让车主们叫苦不迭的莫过于节假日驾车出行•◆▼。一些高速服务区新能源车排队数小时甚至更长时间才能充上电★-▼。